Aantrekkelijk en goed toegankelijk winkelgebied

Op 28 oktober is tijdens De Ontmoeting een nieuw plan aan de gemeenteraad gepresenteerd om van de Van Weedestraat (tussen de Stadhouderslaan en de rotonde Burg. Grothestraat) een aantrekkelijk en goed toegankelijk winkelgebied te maken. Dit plan is tot stand gekomen mede op basis van reacties uit de inloopbijeenkomsten (21 en 23 september) en gesprekken met ondernemers en de klankbordgroep.

Inwoners en andere belangstellenden zijn van harte welkom om op 9 november tussen 15.00 en 20.00 uur binnenlopen bij restaurant Onder Ons om de tekeningen en afwegingen eens goed te bestuderen, vragen te stellen en een reactie te geven. Die reacties worden dan weer meegegeven aan de raad die op 18 november in De Ronde inhoudelijk over het plan spreekt.

Toegankelijk en aantrekkelijk

Een aantrekkelijk en goed toegankelijk verblijfsgebied voor voetgangers (ook met bijvoorbeeld kinderwagens of rollators) is de basis voor de nieuwe inrichting. Voor fietsers komen er paden in twee richtingen met voldoende fietsenrekken. En auto’s kunnen volgens het plan in één richting (vanaf de Stadhouderslaan richting de Burg. Grothestraat) door de straat rijden en langs de rijbaan parkeren. Verkeer dat de andere kant op gaat, rijdt via de Beek en Daalselaan. Zo vermijden we extra verkeersbewegingen in de omliggende woonstraten. En in de Beek en Daalselaan is genoeg ruimte om het verkeer goed en veilig te verwerken.

Pleinen en sfeervolle inrichting

Om het winkelgebied meer sfeer te geven, komen er drie pleinen. Hier komen bankjes en is ruimte voor evenementen en activiteiten, zoals braderieën, festivals, en markten. De pleinen liggen naast de rijbaan en het fietspad zodat het verkeer niet over de pleinen rijdt.

De Van Weedestraat wordt ingericht met duurzame materialen. Dit zorgt voor een natuurlijke uitstraling. Het straatmeubilair is niet dominant aanwezig, maar wordt als het ware opgenomen in de omgeving. Aan weerszijden van de straat worden bomen geplant. Hierdoor krijgt het winkelgebied een groen en aantrekkelijk karakter.

Meer parkeerruimte

Er blijven parkeervakken in de straat; net als nu parallel aan de rijbaan. Dat is voor fietsers het veiligst en neemt het minste ruimte in beslag van het verblijfsgebied. In het nieuwe ontwerp is gezorgd dat er in de straat even veel parkeerplaatsen zijn als in de huidige situatie. Aan de zijkant van de Lindenhof worden nog extra parkeervakken gecreëerd.

Wekelijkse markt

De wekelijkse markt komt in de Van Weedestraat te staan. Hierbij wordt rekening gehouden met de toegankelijkheid voor winkelend publiek, hulpdiensten en de marktkooplieden zelf.

Meer informatie is te vinden op www.soest.nl/vanweedestraat

• Toevoegen
• Zoeken

Commentaar (2)

• 2010-10-29 15:52:20 |81.205.202.xxx| B.I.S.  - vWeede

  Het zou aan te bevelen zijn alvorens deze plannen in gang te zetten, de afsluiting in beide richtingen een maand of langer te testen.
  Men kan dan de verkeersstromen en parkeerbehoefte/plekken in beeld brengen en daar op anticiperen.
  Het is duidelijk dat de afsluiting in welke richting dan ook een extra verkeersdruk legt op enerzijds de Brinkwegen/Talmalaan/Bernardlaan(2 basisscholen op de route!), Rembrandtlaan en anderzijds de Emmalaan, W. de Zwijgerlaan/Beatrix/Irenelaan. En over de Julianalaan en zelfs Pr. Hendriklaan visaversa.
  Er zijn in 2009 verkeerstellingen geweest in alle omliggende/omringende straten, dus dat is dan makkelijk te vergelijken.
  Ook de destijds gewenste millieumetingen kunnen dan langs al deze straten gemeten worden.
  

  • 3
  • 0

  AntwoordenQuote

• 2010-10-30 08:12:28 |84.81.174.xxx| Maarten Keim  - Van Weedestraat

  Aanwezig bij de voortreffelijke presentatie van het nieuwe plan, herinrichting Van Weedestraat, de volgende bemerkingen en advies.
  Niets stemt zo prettig als een genomen besluit,maar dit besluit vraagt om een heroverweging.
  In het gepresenteerde plan van aanpak,manifesteren zich duidelijke de zich aandienende problemen rond veilige afwikkeling van verkeers stromen,denk aan fietsers en de zich weer op de rijbaan voegende automobilisten na winkel bezoek.
  Mede gelet op de toch in verhouding geringe besparingen t.o.v. het eerder democraties genomen besluit tot het volledig auto vrij maken van de Van Weedestraat,is mijn verzoek aan het college om toch nog eens goed te inventariseren de voor en nadelen van een eerder genomen raadsbesluit t.w.autovrij maken.Een belangstellende bewoner uit Soest.

  • 0
  • 1

  AntwoordenQuote

Schrijf commentaar

Uw contact gegevens:

Naam:

Email: geen bericht bij reactiehoud me op de hoogte bij reactie

Website:

Commentaar:

Onderwerp:

UBBCode:         -kleur-aquazwartblauwfuchsiagrijsgroenlimoenmaroonnavyolivepaarsroodzilvertealwitgeel -grootte-tinysmallmediumlargehuge

Message:

Security

Voer de anti-spam code in die in het plaatje staat.

Joomla components by Compojoom